Ариза: Қубури бефосилаи API 5L GR.B барои интиқоли газ, об ва нафти ҳам саноати нафт ва ҳам гази табиӣ истифода мешавад.
Раванди истеҳсолӣ: Қубури хати бефосилаи API 5L GR.B мувофиқи талаби муштариён бо усули хунук кашидашуда ё гарм печонида мешавад.
Ариза: Қубури пӯлоди карбон API 5L Gr.B PSL1&PSL2 ERW барои интиқоли газ, об ва нафти ҳам саноати нафт ва ҳам гази табиӣ истифода мешавад.Ғайр аз он, одамон онро бо мақсади сохтор ва муҳандисӣ истифода мебурданд.Мо инчунин метавонем галвании гармро анчом дихем ва истифодаи чунин кубурхоро васеъ кунем.
Раванди истеҳсолӣ:API 5L Gr.B PSL1&PSL2 ERW қубури пӯлоди карбон аз печҳои пӯлоди гарм сохта шудааст.Он дар ҳарорати муқаррарии атмосфера бо роҳи хунук кардани катҳо ба шакли силиндраи мудаввар сохта мешавад.Он дар натичаи печонидани пластинка ва кафшер кардани дарз ба вучуд меояд.
| Истеҳсол | Раванди бефосила, кашидашудаи хунук ё ғелони гарм / Кафшери муқовимати барқ |
| Хунук кашидашуда | OD: 15,0 ~ 100мм ВТ: 2 ~ 10мм |
| Прокати гарм | OD: 25 ~ 700мм ВТ: 3 ~ 50мм |
| Андоза(API 5L Gr.B PSL1&PSL2 ERW) | Дид: 21,3 ~ 660ммВТ.:2 ~ 25мм |
| Дарозӣ | 6M ё дарозии муайяншуда мувофиқи талабот. |
| Ба охир мерасад | Охири ҳамвор, канори ҳамвор, риштадор |
| Дараҷа ва таркиби химиявӣ (%) Барои API 5L PSL1 | |||||
| Стандарт | Синф | Таркиби химиявӣ (%) | |||
| C | Mn | P | S | ||
| API 5L | B | ≤0,28 | ≤1,20 | ≤0,030 | ≤0,030 |
| B | ≤0,26 | ≤1,20 | ≤0,030 | ≤0,030 | |
| Дараҷа ва таркиби химиявӣ (%) Барои API 5L PSL2 | |||||
| Стандарт | Синф | Таркиби химиявӣ (%) | |||
| C | Mn | P | S | ||
| API 5L | B | ≤0,24 | ≤1,20 | ≤0,025 | ≤0,015 |
| B | ≤0,22 | ≤1,20 | ≤0,025 | ≤0,015 | |
| Хусусиятҳои механикии қубури бефосилаи API 5L GR.B (PSL1) | ||||
| Қувваи ҳосилнокӣ (МПа) | Қувваи кашиш (МПа) | ДарозишA% | ||
| psi | МПа | psi | МПа | Дарозиш (дақ) |
| 35 000 | 241 | 60 000 | 414 | 21—27 |
| Хусусиятҳои механикии қубури бефосилаи API 5L GR.B (PSL2) | |||||
| Қувваи ҳосилнокӣ (МПа) | Қувваи кашиш (МПа) | Дарозии A% | Таъсир (J) | ||
| psi | МПа | psi | МПа | Дарозиш (дақ) | Мин |
| 241 | 448 | 414 | 758 | 21—27 | 41(27) |
| 35 000 | 241 | 65 000 | 448 | 21—27 | 41(27) |
| Андоза | Таҳаммулпазирӣ (нисбат ба диаметри берунии муқарраршуда) |
| <2 3/8 | + 0,016 дюйм, - 0,031 дюйм (+ 0,41 мм, - 0,79 мм) |
| > 2 3/8 ва ≤4 1/2, пайваста кафшер | ±1,00% |
| > 2 3/8 ва < 20 | ±0,75% |
| > 20. бефосила | ± 1,00% |
| >20 ва <36, кафшер карда шудааст | + 0,75%.-0,25% |
| > 36, кафшер карда шудааст | + 1/4 дюйм - 1/8 дюйм (+ 6,35 мм, -3,20 мм) |
Дар мавриди қубуре, ки ба фишорҳои аз фишори стандартии санҷишӣ гидростатикӣ санҷида шудааст, таҳаммулпазирии дигарро байни истеҳсолкунанда ва харидор мувофиқа кардан мумкин аст.
| Андоза | Таҳаммулпазирии минус | Плюс таҳаммулпазирӣ | Таҳаммулпазирии ҳамаҷониба | Аз мудаввар | |
| Диаметр, таҳаммулпазирии меҳвар (фоизи OD муайяншуда) | Фарқияти максималӣ байни диаметрҳои ҳадди аққал ва максималӣ (танҳо ба қубур бо D/t≤75 дахл дорад) | ||||
| ≤10 3/4 l&V4 | 1/64 (0,40мм) | 1/16(1,59мм) мм) | — | — | |
| >10 3/4 ва ≤20 | 1/32 (0,79 мм) | 3/32 (2,38 мм) | — | — | — |
| > 20 ва ≤ 42 | 1/32 (0,79 мм) | 3/32 (2,38 мм) | b | ± 1% | <0,500 дюйм (12,7 мм) |
| >42 | 1/32 (0,79 мм) | 3/32 (2,38 мм) | b | ± 1% | £ Q625 дюйм (15,9 мм) |
Таҳаммулпазирии берун аз мудавварӣ ба диаметрҳои максималӣ ва минималӣ, ки бо ченаки бар, штангенциркуль ё дастгоҳе, ки диаметрҳои воқеии максималӣ ва минималиро чен мекунанд, татбиқ мешаванд.
Диаметри миёнаи (тавре ки бо лентаи диаметр чен карда мешавад) як нӯги қубур набояд аз нӯги дигар 3/32 дюйм (2,38 мм) фарқ кунад.
| Андоза | Навъи қубур | Таҳаммулпазирӣ1(Фоизи ғафсии девори муайяншуда) | |
| Синфи B ё поёнтар | Синфи X42 ё баландтар | ||
| <2 7/8 | Ҳама | +20.- 12.5 | + 15.0.-12.5 |
| >2 7/8ва <20 | Ҳама | + 15,0,-12,5 | + 15-I2,5 |
| >20 | Кафшершуда | + 17.5.-12.5 | + 19.5.-8.0 |
| >20 | Бефосила | + 15.0.-12.5 | + 17,5.-10,0 |
Агар таҳаммулпазирии манфии камтар аз таҳаммулпазирии номбаршуда аз ҷониби харидор муайян карда шавад, таҳаммулпазирии мусбӣ бояд то диапазони умумии таҳаммулпазирии татбиқшаванда бо фоиз камтар аз таҳаммулпазирии манфии ғафсии девор зиёд карда шавад.
| Миқдор | Таҳаммулпазирӣ (фоиз) |
| Дарозии ягона, қубури махсуси оддӣ ё қубури A25 | + 10.-5.0 |
| Дарозии ягона, қубурҳои дигар | + 10,- 35 |
| Мошинҳо.Синфи A25,40,000 фунт (18 144 кг) ё бештар | -2.5 |
| Борҳои боркаш, ғайр аз дараҷаи A25,40.0001b (18 144 кг) ё бештар | -1,75 |
| Вагонҳо, ҳама навъҳои камтар аз 40000 фунт (18 144 кг) | -15 |
| Тартиб додани ашё.Синфи A25.40 000 фунт (18 144 кг) ё бештар | -3.5 |
| Ба ғайр аз синфи A25,40,000 фунт (18 144 кг) ё бештар аз ашё фармоиш диҳед | -1,75 |
| Маҳсулотро фармоиш диҳед, ҳама навъҳо, камтар аз 40.000 фунт (18 144 кг) | -3.5 |
Эзоҳҳо:
1. Таҳаммулпазирии вазн ба вазнҳои ҳисобшудаи қубури риштадор ва пайвастшуда ва вазнҳои ҷадвалӣ ё ҳисобшуда барои қубури оддӣ татбиқ мешаванд.Дар ҳолате, ки таҳаммулпазирии манфии ғафсии девор камтар аз онҳое, ки дар ҷадвали боло оварда шудаанд, аз ҷониби харидор муайян карда шуда бошад, таҳаммулпазирии изофӣ вазн барои дарозии яккаса бояд то 22,5 фоиз камтар аз таҳаммулпазирии манфии ғафсии девор зиёд карда шавад.
2. Барои бори вагонҳое, ки аз қубурҳои зиёда аз як адад фармоиш иборатанд, таҳаммулпазирии бори вагонҳо дар асоси банди фармоиши инфиродӣ татбиқ карда мешаванд.
3. Таҳаммулпазирӣ барои ашёи фармоишӣ ба миқдори умумии қубуре, ки барои ашёи фармоиш фиристода мешавад, дахл дорад.
Бадани қубур NDT - Қубурҳо бояд пурра ба таври ултрасадо барои норасогии нокифояи тулонӣ, санҷиши нокомии ламинарӣ ва андозагирии ғафсӣ санҷида шаванд.
Нанги қубур NDT - Дастури UT дар минтақаи кӯр дар ҳар ду канори қубур тафтиш карда мешавад.
Озмоиши шиддат - Мутобиқи ISO 6892 ё ASTM A370.
Санҷиши таъсир: мувофиқи API SPEC 5L.
Озмоиши гидростатикӣ - Ҳар як қубур бояд ба озмоиши фишори гидростатикӣ гузарад.
Озмоиши кашиши бадани қубур — Санҷиши кашиш бояд мувофиқи ISO6892 ё ASTM A370 гузаронида шавад. Намунаҳои тулонӣ бояд истифода шаванд. Ду маротиба дар як воҳиди озмоишии қубур бо таносуби якхелаи васеъшавии сард abd
Санҷиши ҳамворкунӣ - Як санҷиши ҳамворкунӣ бояд дар намунаҳо аз ҳар як канори ду найчаи аз ҳар як лот интихобшуда анҷом дода шавад.
Санҷиши хамшавӣ - дарозии кофии қубур бояд дар сардии 90° дар атрофи мандрели силиндрӣ хам карда шавад.
Озмоиши барқии вайроннашаванда - ҳамчун алтернатива ба озмоиши гидростатикӣ, бадани пурраи ҳар як қубур бояд бо озмоиши барқии вайроннашаванда санҷида шавад.Дар он ҷо озмоиши барқии вайроннашаванда гузаронида мешавад, дарозӣ бояд бо ҳарфҳои "NDE" ишора карда шавад.
100% санҷиши рентгенӣ барои дарз кафшер.
Санҷиши ултрасадо.
Имтиҳони ҷорӣ.
Шумораи кофии норасоиҳои сатҳи визуалӣ барои таъмини кафолати мавсимӣ ҳатмист.Камбудӣ бояд дар доираи талабот оид ба дарозӣ бартараф ё бурида шавад.Қубури тайёр бояд оқилона рост бошад.
A. Ном ё тамғаи истеҳсолкунанда.
B. Рақами мушаххасот (санаи сол ё зарурӣ).
C. Андоза (OD, WT, дарозӣ).
D. Синфи (А ё В).
E. Навъи қубур (F, E ё S).
F. Фишори санҷишӣ (танҳо қубури пӯлоди бефосила).
G. Рақами гармӣ.
H. Ҳар як маълумоти иловагӣ, ки дар фармоиши харид нишон дода шудааст.
● Қубури луч ё рӯйпӯши сиёҳ / лак (мувофиқи талаботи муштарӣ);
● 6" ва поёнтар дар бастаҳо бо ду фалаҷи пахта;
● Ҳар ду нӯг бо муҳофизони ниҳоӣ;
● Нӯги ҳамвор, канори ҳамвор (2"ва болотар бо ақсои қафас, дараҷа: 30~35°), риштадор ва муфта;
● Нишондиҳӣ.
